현대휀스산업

안녕하세요 휀스 전문 시공업체

현대휀스산업입니다.

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오늘 소개해드릴 현장은

2026년 8월 25일 화요일에 진행한

용인시 처인구 남사 신축 공장 현장입니다.

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이번 공장 휀스설치는

차량 이동 구간을 구분하면서

대형 화물차의 출입에 지장이 없도록

10M 대형 메쉬접이문과 메쉬휀스를

함께 설치하는 작업으로 진행했습니다.

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전체 시공 길이는 접이문을 포함해

약 30M이며 시공팀 2명이 투입되었습니다.

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현장은 신축 공장으로

전체적으로 작업 환경이 잘 정돈되어 있었으며

바닥은 아스콘으로 마감된 상태였습니다.

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휀스를 설치할 구간에는

주차 흰색선이 표시되어 있었고

별도의 꺾임 구간 없이 일자로 이어지는

직선 형태의 현장이었습니다.

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따라서 이번 공장 휀스설치는

주차 흰색선을 기준으로 전체 위치와

기둥 간격을 먼저 확인한 후

직선이 흐트러지지 않도록

시공 방향을 잡았습니다.

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이번 현장에서 가장 중요했던 부분은

차량 출입구였습니다.

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공장 특성상 5톤 이상의 화물차가

자주 출입하는 곳이기 때문에

고객님께서 충분한 출입 폭을 확보할 수 있도록

10M 대형 접이문 설치를 요청하셨습니다.

일반 승용차가 아닌 대형 화물차의

진입과 회전 동선까지 고려해야 하므로

접이문의 설치 위치와 개방 공간을 확인한 뒤

먼저 10M 접이문부터 작업했습니다.

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이번 공장 휀스설치에서

특히 신경 써야 했던 부분은

아스콘 바닥의 앙카 고정이었습니다.

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아스콘은 외부 온도가 높아져

열을 많이 받게 되면 바닥이 물러지면서

앙카의 고정력이 충분히 나오지 않을 수 있습니다.

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단순히 아스콘 표면에

앙카를 고정하는 방식으로 끝내지 않고

함마드릴을 사용해 아스콘을 타공한 뒤

아래쪽 콘크리트 바닥까지 작업했습니다.

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휀스를 장기간 안정적으로 사용하기 위해서는

기둥을 세우는 기초 작업부터

현장 바닥 상태에 맞춰 진행하는 것이 중요합니다.

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접이문 위치를 잡은 다음에는

직선 구간의 메쉬기둥을 설치했습니다.

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사용된 메쉬휀스는

앙카타입 H1200×W2000 규격이며

색상은 진밤색으로 준비했습니다.

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이번 공장 휀스설치 구간은

꺾이는 부분 없이 일자로 이어지기 때문에

기둥 하나의 위치가 조금만 틀어져도

전체 휀스 라인이 어긋나 보일 수 있습니다.

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따라서 기준선을 잡은 상태에서

각 기둥의 위치와 수직을 확인하고

2M 간격에 맞춰 순차적으로 고정했습니다.

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기둥을 설치한 부분은

콘크리트 바닥까지 앙카를 고정한 후

마감 작업도 함께 진행했습니다.

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타공한 상태를 그대로 두는 것이 아니라

기둥 고정이 완료된 부분 주변을

다시 아스콘으로 메워드렸습니다.

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이렇게 바닥의 특성을 고려하여

고정과 복구 작업을 함께 진행하면

휀스 기둥을 안정적으로 잡아주면서

시공 부위도 깔끔하게 정리할 수 있습니다.

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현대휀스산업은 같은 앙카타입이라도

현장의 바닥 조건을 먼저 확인한 후

적합한 방법으로 작업하고 있습니다.

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기둥 설치가 완료된 다음에는

H1200 규격의 진밤색 메쉬휀스를

설치 위치에 맞춰 배치했습니다.

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메쉬휀스 한 장의 폭은 2M로

미리 설치해둔 기둥 간격에 맞춰

한 장씩 연결하는 방식으로 작업했습니다.

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공장 휀스설치는

기둥만 정확하게 세우는 것이 아니라

각 휀스판을 연결했을 때 상단 높이와

전체 수평선이 자연스럽게 이어지는지도

함께 확인해야 합니다.

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배치가 끝난 메쉬휀스는

기둥 사이에 차례대로 체결했습니다.

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이번 현장은 직선으로 약 30M가 이어져 있어

멀리서 보았을 때에도 휀스 라인이

일정하게 이어질 수 있도록 작업했습니다.

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진밤색 메쉬휀스는

신축 공장의 외부 공간과도

깔끔하게 어우러지는 모습이었습니다.

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휀스판 사이의 간격과 체결 상태를 확인하고

흔들리는 부분이 없는지 점검하면서

전체 구간을 순차적으로 마무리했습니다.

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휀스 구간 설치 후에는

10M 대형 접이문의 작동 상태도

다시 한번 확인했습니다.

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대형 화물차가 자주 드나드는 만큼

출입구 폭을 넉넉하게 확보하는 동시에

필요할 때는 공간을 구분할 수 있도록

접이식 구조로 구성했습니다.

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이번 공장 휀스설치처럼

화물차 출입이 많은 사업장에서는

차량의 크기와 실제 이동 동선을 고려해

출입문 규격을 결정하는 것이 중요합니다.

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현장의 사용 목적에 맞춰

10M 규격으로 제작·설치하여

넓은 차량 출입 공간을 확보했습니다.

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최종적으로 접이문을 포함한

총 30M 구간의 시공을 완료했습니다.

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H1200×W10000 메쉬접이문과

H1200×W2000 메쉬휀스를 조합하여

차량 출입구와 휀스 구간을 구성했습니다.

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시공 완료 후에는

기둥 고정 상태와 휀스판 체결 상태,

전체 직선 라인과 접이문 작동 여부까지

한 번 더 확인했습니다.

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이번 용인 남사 공장 휀스설치는

아스콘 바닥이라는 현장 조건을 고려해

콘크리트 바닥까지 앙카를 고정하고

타공 부위를 다시 아스콘으로 메우는 방식으로

마무리한 것이 핵심이었습니다.

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공장이나 물류시설처럼

대형 차량의 출입이 잦은 공간은

단순히 휀스를 세우는 것만으로는 부족합니다.

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차량 크기와 이동 동선, 필요한 출입구 폭,

바닥 상태, 전체 휀스 길이 등을

함께 고려해야 실제 사용하기

편리한 구조를 만들 수 있습니다.

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현대휀스산업은 현장 여건과

사용 목적을 확인한 뒤

메쉬휀스와 대형 접이문 등

필요한 규격에 맞춰 시공하고 있습니다.

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이번 공장 휀스설치 현장처럼

아스콘 바닥 앙카타입 시공이나

5톤 이상 화물차가 출입할 수 있는

대형 접이문 설치가 필요한 경우에도

현장 조건에 맞춰 작업해드리고 있습니다.

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